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2018年06月12日消防要闻

发布:www.chinajyzb.com.cn | 日期:2018-06-12 | 浏览次数:    字号:
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一、中石油天然气输气管道贵州晴隆沙子段燃爆事故已有24人住院救治

6月10日23时20分许发生的中石油天然气输气管道贵州晴隆县沙子段泄漏燃爆事故,经过连夜多轮现场搜救和走访,未发现人员死亡,目前已有24名伤员住院救治,其中危急重3人、危重5人、重症16人。

记者从当地有关部门了解到,燃爆点位于晴隆县沙子镇三合村蒋坝营,燃爆发生后管道两端自动控制系统第一时间自动关闭。6月11日2时30分许,大火熄灭。

情况发生后,贵州省、黔西南州、晴隆县三级公安、武警、消防、安监、能源、卫生等部门立即派出人员赶赴现场,全力开展人员搜救、伤员救治等工作。目前住院伤员均无生命危险,现场搜寻及后续处置工作仍在进行,事故原因正在调查中。

二、今年1-5月份全国各类生产安全事故起数同比降9.0%

据应急管理部网站消息,应急管理部近日发布数据显示,今年1-5月份全国各类生产安全事故起数和死亡人数同比分别下降9.0%7.4%,其中,较大事故分别下降10.3%7.4%。重特大事故6起、死亡53人,同比减少8起、132人,分别下降57.1%71.4%

全国大部分行业领域安全生产形势稳定。1-5月份,金属非金属矿山、化工、烟花爆竹、道路运输、铁路运输、农业机械等行业领域事故起数和死亡人数同比“双下降”,铁路运输、农业机械未发生较大以上事故。

区域安全生产水平整体上升。全国32个省级统计单位中,30个单位事故起数和死亡人数同比“双下降”,占93.8%21个单位未发生较大事故或较大事故同比下降,占65.6%;河北、山西、内蒙古等26个单位未发生重特大事故,占81.3%

但是,全国安全生产形势依然严峻,尤其是进入5月份以来,全国较大事故环比上升,其中煤矿、金属非金属矿山、工贸行业、道路运输、水上运输较大事故均环比上升。水上运输事故总量、较大事故、重大事故均同比上升;化工较大事故起数、死亡人数同比“双上升”;煤矿事故总起数、较大事故起数同比上升。

应急管理部根据今年以来调查认定的事故分析,企业主体责任不落实是造成事故发生的主要原因,表现在四个方面:违章指挥、违章操作、违反劳动纪律等习惯性违章仍是引发事故的主要原因,居第一位;因教育培训不够、缺乏安全操作技能引发的事故居第二位;由于技术设计、乐虎国际娱乐官网设施与工具附件、安全设施有缺陷造成的事故居第三位;没有安全操作规程或规程不健全、个人防护用品缺失导致的事故也占较大比例。

应急管理部要求,各地要切实抓好当前安全生产各项工作,有效防范遏制重特大事故。进入夏季,化工、交通运输、消防、建筑施工等行业领域进入事故多发易发期,要结合行业领域特点及当前实际,切实加强矿山、危化品、道路交通“两客一危”、涉爆粉尘、建筑施工、电气火灾等行业领域安全专项治理。另外,当前各地已陆续进入汛期,影响安全生产的不利因素增多,引发生产安全事故的风险加大,要进一步加强汛期安全生产工作,严防自然灾害引发生产安全事故。

三、沙厦高速泉州段连环追尾一人遇难 泉州消防紧急施救

610清晨6时许,福建沙厦高速泉州段A道发生20部车连环相撞事故,有人员被困。辖区永春蓬壶消防中队接到报警后,立即出动2部消防车14名消防官兵前往处置。

到场后,在现场民警的带领下,快速找到被困人员位置。经查看,被困人员未被卡住,消防官兵立即将人救出,并送到救护车上。随后,消防官兵还发现一辆轿车被三辆货车夹在中间,车体被挤压变形。查看现场情况后,发现轿车旁有一人,经现场医务人员确认已经死亡。消防官兵将死者抬到担架上,并送上殡仪馆的车上。

目前,事故的具体原因还在调查当中。

四、两辆轿车相撞 宾川消防救出两名被困者

6101505分,云南大理宾川县鸡足山镇江股村委会三家村路段发生一起两车相撞事故,造成2人被困。

接到报警后,宾川大队立即出动16人前往施救。1545分,救援官兵到达现场,只见两辆轿车由于会车受到猛烈撞击,导致车头严重变形,两辆车的驾驶员都被困车内无法动弹,表情十分痛苦。根据现场情况,指挥员立即下达作战命令:先对伤情较重的驾驶员实施救助,同时命令1名战士协助交警对现场进行警戒,防止二次事故发生,另外3名官兵利用液压剪扩钳、液压顶杠对变形的驾驶室进行破拆,扩大救援空间。经过近10分钟的紧张救援,被困人员成功脱困,送至120救护车上后,救援官兵又对另一名驾驶员实施救助,7分钟后,被困驾驶员也被成功救出。

五、前车减速后车追尾困人 扬州消防破拆救援

69凌晨120分左右,江苏扬州宝应县京沪高速泾河出口两货车发生追尾,事故造成后车驾驶员被困。当地消防等部门接到报警后,立即赶赴现场救援。

现场可以看到,后方货车车头变形严重,车门无法打开,车上驾驶员被困无法脱身,救援人员到场后立即使用扩张器对车门进行破拆,将车门破开后发现驾驶员腿部被变形的驾驶室卡住,便立即用牵引绳进行牵引,增大救援空间。

经过约20分钟的救援,成功将被困驾驶员救出,并立即送往医院接受治疗。据了解,当时前方堵车,前方的货车便急速,而后方的货车直接撞了上来。

本文资料来自互联网,由中国救援装备网重新编辑整理。

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